Diseñado para detectar una variedad de fallos comunes del motor tales como: aros de pistón desgastados, válvulas desgastadas, fisuras en culata y juntas de culata sopladas. Doble manómetro que muestra el porcentaje de fuga y presion del cilindro. Adecuado para su uso en cualquier motor de gasolina con bujías de 10, 12 o 14 mm.